Шины для картинга

Выбор оптимальных покрышек для картинга, соответствующих климатическим условиям и особенностям трассы, является ключевым фактором для достижения высоких результатов в автогонках на картах. Применение шин, не подходящих под данные условия, может спровоцировать потерю управления и скольжение, что увеличивает риск аварий. Шины оказывают прямое воздействие на маневренность и скоростные характеристики картинга и должны подбираться с учётом множества параметров. Опытные гонщики обладают арсеналом покрышек для различных трековых условий, ведь глубокое понимание особенностей шин – это один из самых значимых аспектов успешного выступления на гоночной трассе.

Расшифровка размеров обозначений шин

Маркировка на боку шины содержит всю необходимую информацию. Рассмотрим пример: размерность 10 x 4,50–5. Число 10 указывает на диаметр шины в дюймах – в данном случае он равняется 10 дюймам. Значение 4,50 обозначает оптимальную ширину обода для данной покрышки – 4,5 дюйма. Последний номер – 5 – относится к диаметру колесного диска; здесь это означает колесо размером в 5 дюймов. Большая часть карт использует колёса с размерами по диаметру либо 5 либо 6 дюймов.

Определение оптимального рисунка протектора

Выбор рисунка протектора шины является ключевым аспектом в автоспорте и зависит от типа дорожного покрытия, по которому предстоит соревнование.

Шины типа “слик” лишены какого-либо рельефа протектора и идеально подходят для гладких асфальтовых или специализированных овальных треков. Они обеспечивают оптимальное сцепление при езде на сухих поверхностях. В свою очередь, шины с выраженным протектором более похожи на обыденные автомобильные шины и хуже сцепляются с дорогой по сравнению со “сликами”, однако имеют важное преимущество – способность эффективно отводить воду при движении по мокрому асфальту. В условиях бездорожья, особенно на сложных грунтах и неровных поверхностях, предпочтение отдаётся шипованным или колёсам со специализированными шипами, так как они обеспечивают значительно лучшее зацепление с дорогой