Зимние шины

Зимние шины для коммерческого и легкогрузового транспорта обеспечивают оптимальное сцепление на дорогах, покрытых льдом или снегом, благодаря их составу, который сохраняет эластичность при пониженных температурах. Имеются два основных типа зимних шин: шипованные и нешипованные (фрикционные). Для езды в городских условиях подойдут фрикционные шины, а для частых поездок по сложным и скользким трассам рекомендуется выбирать шипованные зимние варианты для обеспечения лучшего сцепления.

Зимние автомобильные покрышки, спроектированы для обеспечения повышенного уровня адгезии на снежных и ледяных поверхностях, а также в условиях низких температур по сравнению с всесезонными либо летними покрышками. Они характеризуются более глубоким рисунком протектора и увеличенным числом канавок, что способствует эффективной очистке от снега и мокрого снега. К тому же, присутствует большее количество ламелей на бортах шины для повышения адгезии на ледяной дороге. В состав резиновой композиции зимних шин включены материалы, сохраняющие эластичность при низких температурах для поддержания оптимальных свойств сцепления и торможения.

В прошлые десятилетия зимние шины имели выраженный всепроходимый протекторный рисунок и предписывалось устанавливать их только на ведущие колёса автомобилей с задним приводом. В наше время рекомендуется оснащать зимней резиной все четыре колеса независимо от типа привода — будь то задний, передний или полноприводной автомобиль. Запрещается эксплуатация данных шин в летний период времени из-за потери ими адгезии при высоких температурах и ускоренного износа на разогретом асфальте; следовательно, использование целесообразно лишь при условии стабильной температуры окружающего воздуха ниже 40 градусов по Цельсию.